Электросхему Парктроника Вольво S80
— информация проверена только для моего модельного года и модели, хотя уверен эти датчики подойдут и на многие другие автомобили. Прошлым летом снимая переднюю фару на фишке подключения обнаружил эмблему FORD — так все же братание с FORD это негатив или позитив для VOLVO?! После мойки зимой впервые услышал нескончаемый писк заднего парктроника, проблема появлялась порой после мойки и со временем стала постоянной. DICE и VIDA (инструменты мазохиста) помогли локализовать проблему благодаря коду ошибки и ее расшифровке. Если DICE у вас нет, то можно попросить помощника включать зажигание в автомобиле а самому слушать у заднего бампера, датчики в момент тестирования тихонько щелкают и вибрируют (чувствуется пальцем). Должностная инструкция управляющего автомоечным комплексом. Получается что неисправный датчик будет молчалив и неподвижен, но такой способ диагностики менее точен и не лишен ошибок! Фиксация трубчатой гайки при установке бампера По информации из интернета я сделал вывод, что датчики на VOLVO не редко выходят из строя досаждая неожиданными тратами, к тому же цена оригинальных датчиков показалась мне несколько завышенной, по данным на сегодняшний день 3800 и 4500 рублей в зависимости от сайта, заменители те же сайты предлагали от 1400 до 2000 руб.
Поползав во сайтам обнаружил удивительное сходство датчиков VOLVO и FORD, но даже заменители не дают информации по унификации этих деталей. На Авито нашел человека который продает датчики от FORD FOCUS II крашенные по 400 р. Имея снятый датчик на руках была возможность сравнить детали, они оказались абсолютно одинаковы. Электрический разъем не требует доработки и отламывания каких либо ребер совместимости.
Вот интересная темя про парктроники на volvo от форд (они одинаковые). Volvo s80 D5244T 2001. Рассказ владельца Volvo S80 I — самостоятельный ремонт. С момента покупки не работал штатный.
Еще с момента покупки авто на дисплей каждый раз, при включении зажигания, выводится сообщение об ошибке системы парковки. На машине установлены как задние, так и передние парктроники. Но из-за ошибки блокируется работа всей системы(Хотелось чтобы работали хотя бы передние, т.к. Сзади я поставил камеру).Компьютерная диагностика выдала ошибку по заднему сенсору №3. Сейчас дошли руки устранить эту неисправность, в связи с чем появилось несколько вопросов к знатокам вашего дружественного форума: 1. Если заменить отказавший сенсор, нужна ли будет подключать компьютер для удаления ошибки или система сразу автоматически начнет работать после поворота ключа зажигания? Стоит ли размениваться на б/у сенсоры с разборки или не играть с огнем и купить сразу новый?
Volvo S60 Отзывы
Часто ли вообще вылетают датчики? Стоит ли на них вообще тратить время и средства? (я слышал, что это одна из болезней Вольво, надеюсь, что это не так) 4. Как идет нумерация датчиков? От левого края к правому или может как-то иначе? Можно ли отключить от системы все задние датчики, чтобы они не выдавали ошибку и оставить только передний, но, чтобы он работал? Как это сделать грамотно?
Всех благодарю за внимание! Я имел в виду отключение через программу какую-нибудь специальную.
Ведь передний парктроник не на всех машинах есть, но при этом задний работает без проблем, не смотря на то что блок управления один на все. Вот я и думаю, что скорее всего, можно отключить задний, но при этом оставить передний.
Или такая фишка не прокатит? Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд: Стал я искать датчики и понял, что их существует два вида, которые устанавливаются на s80.
Вольво С60
Можно брать любой (главное, чтобы разъем подошел) или надо снимать свой датчик и по нему уже подбирать (что значительно геморнее)? Winter писал(а):Стал я искать датчики и понял, что их существует два вида, которые устанавливаются на s80. Можно брать любой (главное, чтобы разъем подошел) или надо снимать свой датчик и по нему уже подбирать (что значительно геморнее)? Лучше, конечно, смотреть по контактам в фишке - есть двух и трехконтактные. Но это геморнее, т.к. Надо снимать бампер.
Вольво С80 Органы Управления
'кружочек в кружочке' ( ), он трехконтактный. А есть еще 'кружочек, обрезанный с двух боков, в кружочке' он, надо думать, двухконтактный. Дело в том, что когда я пытался по телефону объяснить, что мне надо, у меня прямо так и спросили 'двух или трехконтактный'.
Вольво С80 Отзывы
Я сказал 'трех', потому что уже разбирал свой парктроник и знал наверняка. Прислали именно то, что надо.
Comments are closed.